{"id":4207,"date":"2025-07-01T11:34:08","date_gmt":"2025-07-01T09:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/blog\/dati-misurati-dal-power-meter-assioma\/"},"modified":"2025-12-16T21:46:08","modified_gmt":"2025-12-16T20:46:08","slug":"assioma-todos-los-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/es\/blog\/assioma-todos-los-datos\/","title":{"rendered":"Datos proporcionados por el potenci\u00f3metro de pedal Assioma"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"ES\">Los potenci\u00f3metros de pedal Assioma ofrecen una panor\u00e1mica completa de tu pedaleo gracias tambi\u00e9n a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en los pedales. No se trata solamente de la potencia, sino que tambi\u00e9n ofrecen muchas otras informaciones que vamos a ver en detalle en este art\u00edculo.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"pb-3\"><span id=\"1\" class=\"anchor-point\"><\/span>Equilibrio pierna izq\/dcha<\/h2>\n<p>Muestra, en porcentaje, la potencia producida por la pierna izquierda y la pierna derecha por separado. El Balanceo izda\/dcha permite controlar la relaci\u00f3n entre pierna dominante\/no dominante y observar c\u00f3mo esta var\u00eda en funci\u00f3n de las diferentes condiciones de carrera y tu condici\u00f3n f\u00edsica. Esto puede ser \u00fatil para trabajar tus desequilibrios, incluso en programas de rehabilitaci\u00f3n postraum\u00e1tica.<\/p>\n<p>A diferencia de otros, los pedales con medidor de potencia Assioma transmiten esta m\u00e9trica como<b>\u00a0valor real, no como estimaciones<\/b>\u00a0(consulte la Tabla).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table class=\"table\" border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Sensor de potencia<\/strong><\/td>\n<td><strong>Unilateral<\/strong><\/td>\n<td><strong>Unilateral<\/strong><\/td>\n<td><strong>Doble<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Posici\u00f3n del sensor<\/strong><\/td>\n<td>Solo en un lado<\/td>\n<td>Central (corona, pedalier, buje)<\/td>\n<td>En los dos lados<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Datos de potencia total<\/strong><\/td>\n<td>Estimado<\/td>\n<td>Real<\/td>\n<td>Real<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Balanceo Izda\/Dcha<\/strong><\/td>\n<td>X<\/td>\n<td><b>Estimado<\/b><\/td>\n<td><b>Real<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><b><span lang=\"ES\">Tabla 1. Comparaci\u00f3n de tipos de medidores de potencia<\/span><\/b><\/p>\n<h2 class=\"pb-3\"><span id=\"2\" class=\"anchor-point\"><\/span>Cadencia<\/h2>\n<p><span lang=\"ES\">Representa el n\u00famero de revoluciones del pedal por minuto (rpm).<br \/>\nEl sensor de cadencia incorporado de Assioma transmite constantemente este valor al ciclocomputador, por lo tanto el uso de un sensor de cadencia externo no es necesario.<\/span><\/p>\n<h2 class=\"pb-3\"><span id=\"3\" class=\"anchor-point\"><\/span>Din\u00e1micas de Ciclismo IAV<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2482 size-full\" src=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/250603927_V01-R01-PCO_16-9_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/250603927_V01-R01-PCO_16-9_1.jpg 1200w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/250603927_V01-R01-PCO_16-9_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/250603927_V01-R01-PCO_16-9_1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/250603927_V01-R01-PCO_16-9_1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span lang=\"ES\">Estas m\u00e9tricas adicionales se transmiten a trav\u00e9s del canal ANT+. Entre los ciclocomputadores y relojes, solo Garmin ha implementado la posibilidad de visualizarlas, y solo en ciertos dispositivos\u00a0<\/span><span lang=\"ES\">(<a href=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/faq\/\">v\u00e9ase FAQ U30<\/a><a>)<\/a><\/span><span lang=\"ES\">. Adem\u00e1s, pueden visualizarse en tiempo real en la app Favero Assioma al usar cualquiera de los pedales de la l\u00ednea Assioma PRO.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES\">Las\u00a0<em>IAV Cycling Dynamics<\/em>\u00a0se dividen en:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span lang=\"ES\">Desviaci\u00f3n del centro de la superficie<\/span><\/strong><span lang=\"ES\">\u00a0o PCO<\/span><br \/>\n<span lang=\"ES\">El PCO solo est\u00e1 disponible para la l\u00ednea Assioma PRO.<\/span><br \/>\n<span lang=\"ES\">La PCO se calcula identificando c\u00f3mo se distribuye la fuerza en la plataforma del pedal durante un per\u00edodo de tiempo espec\u00edfico. Este dato es \u00fatil para comprender d\u00f3nde se aplica la fuerza en relaci\u00f3n con el centro de la plataforma del pedal, lo que viene bien, por ejemplo, para ajustar la posici\u00f3n de las calas, mejorar el estilo de pedaleo o prevenir lesiones.<\/span><\/li>\n<li><strong>Fase de Potencia (PP)<\/strong>\u00a0o Power Phase<br \/>\nLa Fase de potencia representa el segmento de una vuelta de pedalada en la que se produce un par positivo. En esta fase se genera m\u00e1s del 90% de la la fuerza motriz que empuja hacia adelante la bicicleta.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2485 size-full\" src=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Phase-Rev07-25.03.2020-01_16-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Phase-Rev07-25.03.2020-01_16-9.jpg 1200w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Phase-Rev07-25.03.2020-01_16-9-300x169.jpg 300w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Phase-Rev07-25.03.2020-01_16-9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Phase-Rev07-25.03.2020-01_16-9-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>El gr\u00e1fico muestra la potencia producida durante un giro completo del pedal. La Power Phase, representada por el segmento rojo de la circunferencia, muestra d\u00f3nde comienza y termina la potencia producida.<br \/>\nEl subsegmento verde, en cambio, es la\u00a0<strong>fase de potencia m\u00e1xima<\/strong>\u00a0(Power Peak Phase) y es d\u00f3nde se concentra la producci\u00f3n m\u00e1xima de potencia. La mayor\u00eda de los potenciometros consideran la fase de pico de potencia como un valor superior al 50% de la potencia total. Este valor se puede ajustar seg\u00fan tus preferencias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Posici\u00f3n sentado\/de pie<\/strong>\u00a0o Rider Position<br \/>\nLa Rider Position muestra cu\u00e1nto tiempo el ciclista permanece de pie o sentado durante el pedaleo.<br \/>\nEsta m\u00e9trica, junto con el circuito registrado, permite analizar la tendencia del ciclista a cambiar de posici\u00f3n en determinados momentos de la ruta, es decir, comprender c\u00f3mo una espec\u00edfica posici\u00f3n puede influir en el rendimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Assioma UNO, a diferencia de Assioma DUO, proporciona estos valores solamente para la pierna izquierda.<\/p>\n<h2 class=\"pb-3\"><span id=\"4\" class=\"anchor-point\"><\/span>Efectividad del Par (TE) o Torque Effectiveness<\/h2>\n<p><span lang=\"ES\">Representa, en porcentaje, cu\u00e1nta potencia le sirvi\u00f3 al conjunto ciclista-bicicleta para avanzar.<br \/>\nLa Efectividad del Par se calcula con la siguiente f\u00f3rmula:<br \/>\n(( (P+) + (P-) ) \/ (P+) ) x 100.<br \/>\nLa Potencia Positiva (P +), es la potencia que empuja el pedal hacia adelante, mientras que la Potencia Negativa (P -), es la que empuja en la direcci\u00f3n opuesta. La potencia negativa se puede contrarrestar tratando de ayudar al pedal en la fase de retorno.<br \/>\nUna Efectividad del Par del 100% ocurre cuando no se ha acumulado potencia negativa durante una vuelta de pedalada. El valor t\u00edpico de la Efectividad del Par puede variar entre 60% y 100%.<\/span><\/p>\n<p>Assioma UNO, a diferencia de Assioma DUO, proporciona este valor solamente para la pierna izquierda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2488 size-full\" src=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Torque-Effectiveness_Rev04_16-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Torque-Effectiveness_Rev04_16-9.jpg 1200w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Torque-Effectiveness_Rev04_16-9-300x169.jpg 300w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Torque-Effectiveness_Rev04_16-9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Torque-Effectiveness_Rev04_16-9-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"pb-3\">Suavidad del Pedaleo (PS) o Pedal Smoothness<\/h2>\n<p><span lang=\"ES\">Es una medida, en porcentaje, de c\u00f3mo se aplic\u00f3 uniformemente la potencia durante una vuelta completa de pedaleada. Un valor del 100% significa que la potencia se distribuy\u00f3 de forma completamente uniforme: cuanto m\u00e1s alto sea este valor, m\u00e1s \u201credondo\u201d ser\u00e1 tu estilo de pedaleo.<br \/>\nLa PS se calcula dividiendo la potencia media (Pavg) por la potencia de pico (Pmax) durante la vuelta completa de la pedaleada.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES\">Assioma UNO, a diferencia de Assioma DUO, proporciona este valor solamente para la pierna izquierda.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2491 size-full\" src=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pedal-smoothness_Rev03_16-9_0.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pedal-smoothness_Rev03_16-9_0.jpg 1200w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pedal-smoothness_Rev03_16-9_0-300x169.jpg 300w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pedal-smoothness_Rev03_16-9_0-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/favero-dev.calicantus.works\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pedal-smoothness_Rev03_16-9_0-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"pb-3\">Otros par\u00e1metros que podemos observar<\/h2>\n<p><span lang=\"ES\">Hay otros par\u00e1metros que podemos observar si los calcula tu ciclocomputador en funci\u00f3n de los datos transmitidos por Assioma:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>NP\u00ae\u00a0(Normalized Power<span lang=\"EN-US\">\u00ae<\/span>)<\/li>\n<li>IF\u00ae\u00a0Intensity Factor\u00ae, Zona de potencia\u00a0(Z1 a Z7)<\/li>\n<li>TSS<span lang=\"EN-CA\">\u00ae<\/span>\u00a0Training Stress Score<span lang=\"EN-US\">\u00ae<\/span><\/li>\n<li>ACL<span lang=\"EN-CA\">\u00ae<\/span><\/li>\n<li>TCL<span lang=\"EN-CA\">\u00ae<\/span><\/li>\n<li>Energ\u00eda consumida<\/li>\n<li>Potencia<\/li>\n<li>Relaci\u00f3n potencia\/peso<\/li>\n<li>W&#8217;Bal<span lang=\"EN-CA\">\u00ae<\/span><\/li>\n<li>Wbal<span lang=\"EN-CA\">\u00ae<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los potenci\u00f3metros de pedal Assioma ofrecen una panor\u00e1mica completa de tu pedaleo gracias tambi\u00e9n a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en los pedales. 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